西濃鉄道 市橋線

　昨日，西濃鉄道昼飯線について書いたので，西濃鉄道のもう一つの路線について，今日は書きたいと思います。
　西濃鉄道のもう一つの路線は「市橋線」といい，美濃赤坂駅から猿岩駅までの約2kmの区間を走る，貨物専用の路線です。かつては，猿岩駅のさらに600m奥の市橋駅まで走っていたのですが，2006年3月31日に「昼飯線」と共に，市橋線の「猿岩駅」－「市橋駅」間が廃止されました。そのため現在の駅は，「美濃赤坂駅」「乙女坂駅」「猿岩駅」の３駅だけです。ちなみに，市橋線の由来が「市橋駅」からきているので，少々寂しいものがありますね。
　市橋線は，1928年12月開業の貨物線です。ちなみに，廃止された昼飯線も同じ時に開業しています。ただ，昼飯線は廃止までずっと貨物専用線だったのに対して，市橋線は1930年2月～1945年4月まで旅客営業も行っていました。
　最初は，「美濃赤坂駅」－「市橋駅」間で営業していたのですが，1935年6月に「赤坂本町駅」－「市橋駅」間が廃止されて旅客営業が縮小され，1945年4月に全線の旅客営業を廃止しました。この全線廃止の時に，旅客専用駅だった「赤坂本町駅」も廃止されました。
　ちなみに現在の市橋線は，乙女坂駅で石灰石を，猿岩駅で二硫化炭素の発送をしています。

　　　　　岐阜県大垣市赤坂町にてGR DIGITALⅡで撮影

　上の写真は，市橋線と旧中山道が交わる踏切です。右端に見える碑は，「赤坂本町駅」跡を示す碑です。
　赤坂本町駅は，「美濃赤坂駅」と「乙女坂駅」の間に1930年～1945年まであった旅客専用駅で，赤坂の町(中山道赤坂宿)への入口の駅でした。上でも述べましたが，旅客営業終了とともに消えてしまった駅です。ただ，駅のプラットホームは残っています。

　　 岐阜県大垣市赤坂町にてGR DIGITALⅡで撮影

　上の写真の，中山道と市橋線が交わる踏切から，美濃赤坂駅方向を見たものです。ちなみに，右端のさくの奥の民家の前あたりに，「赤坂本町駅」がありました。
　下の写真は，逆方向の猿岩駅方向を見たものです。

　　岐阜県大垣市赤坂町にてGR DIGITALⅡで撮影